Chevrolet Lacetti

видел со стороны как такую ремонтируют... элементарная замена стоек подразумевает под собой разбор половины машины. значит и цена на такую работу будет космос. отвратные двигатели 1.6 и 2 литра. сильно привередливые к маслу! (допуск у пары марок только)
хочешь бюджетный, ликвидный авто бери тайоту! если хочешь подольше кататься, тогда варианты совсем другие (все от запросов зависит) да если через год менять хочешь, лучше лачети оставь и подкопишь

 

возможно так и сделаю! Но короллы идут все от 550 000 и только года 2008 уже, когда тогда фокусы идут за 500 000 года 10 го!

 

Вывод очевиден.

 

ага. короллу надо брать

 

Ну как бы очевидно, что не просто так более молодое авто стоит дешевле.

 

Сравните!
http://autochel.ru/car/motors/foreign/ford/focus_ii/details/917994.php

и

http://autochel.ru/car/motors/foreign/toyota/corolla/details/937363.php

Королла идет наамного дороже

 

не вижу короллу. уже взяли, пока ты думаешь, а форды ждут балбесов

 

хорошо! Вот еще) http://sovetskiy.drom.ru/ford/focus/10116139.html

 

На правах Руководителя Округа.
Кто хотел бы стать автором темы? (первого поста) Оформить красиво и с хорошей информацией. Прошу обращайтесь в личку.

 

Все продал шевроле лачетти! Отличная машина! Зимой заводится, не ломается пробег 100 000 км)

 

Народ кто какую тормозуху доливает, и можно ли вообще мешать разные марки, типы???

 

Марки мешать разные можно, тип не желательно. В подавляющем большинстве DOT 4. Можно букварь полистать, на тему рекомендаций, также бывает на внутренней стороне капота наклейка или на самом бочке для тормозухи.

 

Продай это корыто и купи ВАЗ - а на сдачу можно ехать на ТО

 

Лачетти де факто дешовый авто. Мне хватило когда зимой оба крючка отломались просто не выдержав веса куртки. Знакомые продали от греха подальше, не докатав даже 100т.км, а то что бывают пробеги 250 т.км для Лачетти похоже нонсенс.

 

Ну да, крючки это показатель... я так понимаю после этого и продали?
А что случилось до 100 тыс. км.? Вот мой коллега при пробеге в 60 тыс. на Мегане заменил двс и акпп, а авто вроде бы как не столь дешев...

 

За Автоваз говорит пробег в 250 т.км - это лучший показатель надежности автомобиля, ну и да - Приора рвет Лачетти по разгону

 

а lacetti-то 1.8l?

 

Не, пробег в 250 тыс. говорит о том, что владелец работать не желает, иначе объяснить страсть к неудобному ломучему авто сложно, или за 250 тыс. только масло и колодки меняли? :shuffle:
Приора рвет исключительно фантазию и кошелек владельца, она разгоняется с 98 л/с за 11,5 сек, с 90 л/с за 13 сек, Лачетти за 9,5 на 1,8 л., на нем же с АКПП за 10,5, на 1,6 л. за 10,5 и 11,5 соответственно, на 1,4 л. - 11,5.
Что до пробегов в 250 тыс. у Лачетти, дык кто их продает с реальным пробегом? Все скручивают, что бы такие как вы не волновались и могли утверждать, что только Приора проезжает 250 тыс. км.

 

Ладно ладно, можете себе сколько угодно рассказывать, как вы со светофора дрючите 2 литровый лансер, я в сказки и в овощемобиля верю охотно. Иномарка с именем Лачетти - это надежность, скорость, динамика. Калина тоже делает редбрейдинг, ей присвоят новое - шильдик от ниссана с кликухой датсун и теперь она будет почти как скайлайн - мощная и динамичная.