1. Всем пользователям необходимо проверить работоспособность своего электронного почтового адреса. Для этого на, указанный в вашем профиле электронный адрес, в период с 14 по 18 июня, отправлено письмо. Вам необходимо проверить свою почту, возможно папку "спам". Если там есть письмо от нас, то можете не беспокоиться, в противном случае необходимо либо изменить адрес электронной почты в настройках профиля , либо если у вас электронная почта от компании "Интерсвязь" (@is74.ru) вы им долго не пользовались и хотите им пользоваться, позвоните в СТП по телефону 247-9-555 для активации вашего адреса электронной почты.
    Скрыть объявление

Военные новости

Тема в разделе "Военное дело", создана пользователем Untr00, 28 окт 2006.

  1. Untr00

    Untr00 Guest

    Репутация:
    0
    Untr00, 28 окт 2006
    © lenta.ru Это к вопросу об эффективности национальной ПРО.
     
    #1
  2. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 22 авг 2015
    НА ЗАПАДЕ ЗАМЕТИЛИ ПОЯВЛЕНИЕ В РФ НОВОЙ СЕКРЕТНОЙ ПОДЛОДКИ И ГАДАЮТ О ЕЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИИ

    http://barentsobserver.com/ru/bezopasnost/2012/12/novaya-sverhsekretnaya-podvodnaya-lodka-14-12

    Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, в Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске возобновлено строительство еще одной атомной глубоководной станции (АГС). Лодка станет уменьшенным вариантом батискафа «Лошарик» и будет, так же как и он, предназначена для специальных работ на дне океана, в том числе в Арктике.
    Как уже писал BarentsObserver, этой осенью уникальная титановая подводная лодка Северного флота «Лошарик» участвовала в экспедиции «Арктика-2012» по сбору материала по доказательству принадлежности России хребта Менделеева, проходящего через Восточно-Сибирское море в направлении Северного полюса. Полученные данные лягут в основу заявки в Комиссию ООН по морскому праву, которой в ближайшие несколько лет предстоит разделить арктический континентальный шельф, и Северный полюс в том числе, между приарктическими странами.
    «“Лошарик” во время последнего похода в Арктике показал высокую автономность и глубину погружения. Он может долго находиться на больших глубинах, поэтому необходим для геологических исследований и буровых работ на глубоководном шельфе. Новая лодка будет как минимум не уступать по эффективности», – сказал в интервью «Известиям» собеседник из оборонно-промышленного комплекса.
    «Лошарик» работал на глубине от 2,5 км до 3 км в течение 20 суток. За счет атомного реактора и уникального титанового корпуса лодка может находится под водой намного дольше, чем гражданские батискафы на аккумуляторах. Было отобрано более 500 кг обломков классифицируемых горных пород. Результаты экспедиции лягут в основу заявки в комиссию ООН по морскому праву на подтверждение продолжения континентального шельфа России.
    Новая миниподлодка была заложена в 1990-е годы в Санкт-Петербурге, но достроить ее там не смогли, и перевели на судостроительный завод «Звездочка» в Северодвинске. Там она простояла более 10 лет в закрытой части завода, пока у военных не нашлись деньги на возобновление строительства, пояснил«Известиям» на условиях анонимностипредставитель ОПК.
    В Минобороны «Известиям» отказались комментировать информацию о строительстве новой мини-субмарины, сославшись на то, что основные характеристики проекта засекречены.
    Носителем нового «Лошарика» должна стать переделанная атомная подводная лодка «Подмосковье». Она с 1998 года проходит «глубокую модернизацию» в ЦС «Звездочка». Известно, что лодке уже удалили отсек для межконтинентальных ракет «Синева» и сейчас создают вместо него док-станцию для мини-субмарины. По планам флота, все работы по «Подмосковью» должны завершиться до конца 2014 года, пишет газета.
    Информация о «Лошарике» имеется на сайте MilitaryRussia.

    БС-64 «Подмосковье» (К-64) — советский и российский атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО). Третий корабль в серии, заводской номер 381, одно время носил бортовой номер 815. Переоборудован по проекту 09787[1] (Delta-IV Stretch) в носитель глубоководного аппарата специального назначения.
    Кстати, о "Лошарике"...
    АС-12, известная также как «Лошарик» — российская глубоководная атомная подводная лодка (по официальной российской военно-морской классификации — атомная глубоководная станция), не несущая вооружения и способная погружаться на глубины до 1000[3], а по некоторым данным даже до 6000 метров[4][5]. Может использоваться для специальных операций различного характера.
     
    Последнее редактирование: 22 авг 2015
  3. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 30 авг 2015
    Эра «Хаммеров» в американской армии подходит к концу — постепенно их начнут менять на машины другого производителя. 25 августа компания Oshkosh Corp выиграла тендер на поставку для сухопутных войск США и корпуса морской пехоты 16 901 лёгкой бронированной машины общего назначения. Сумма контракта составила $6,75 млрд.
     
  4. faza74

    faza74 Guest

    Репутация:
    0
    faza74, 5 ноя 2015
    [h=1]Бортовой комплекс обороны летательных аппаратов «Президент-С»[/h]
    • 3 ноября 2015


    Одной из основных угроз для вертолетов являются переносные зенитные ракетные комплексы. Подобное вооружение позволяет атаковать различные маловысотные воздушные цели на дистанциях не более нескольких километров, что делает его удобным средством для защиты войск от возможного нападения с воздуха. В результате требуется специальное оборудование, способное защитить вертолет или иные летательные аппараты от атаки зенитных средств. Основным способом защиты являются ложные тепловые цели. Кроме того, к настоящему времени в нашей стране разработан новый комплекс защиты вертолетов «Президент-С».

    Проект бортового комплекса обороны (БКО) «Президент-С» разрабатывался с середины прошлого десятилетия. В его создании были заняты несколько предприятий, входящих в состав Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). К проекту привлекли Московский НТЦ «Реагент», СКБ «Зенит», НТЦ «Элинс» и НИИ «Экран». Все эти организации занимались созданием отдельных компонентов комплекса, предназначенных для решения тех или иных задач. Главной задачей БКО «Президент-С» является защита летательного аппарата от ракет класса «земля-воздух», в том числе ракет переносных ЗРК. Имеющиеся элементы комплекса способны следить за обстановкой, находить потенциально опасные объекты, производить обнаружение пусков ракет и принимать меры, необходимые для срыва атаки.

    Первые открытые сведения о комплексе «Президент-С» появились в июне 2010 года. Некоторые компоненты перспективного БКО были показаны на выставке Eurosatory 2010 в Париже. Тогда же представители КРЭТ рассказали о предназначении новой системы и некоторых ее особенностях. Кроме того, пять лет назад стало известно не только о существовании проекта, но и о некоторых успехах, которых удалось добиться его авторам.


    Посмотреть вложение 3184542

    Лазерная станция оптико-электронного подавления. Фото Kret.com


    Отечественные средства массовой информации со ссылкой на разработчиков сообщали, что БКО «Президент-С» уже прошел некоторые испытания. При этом тесты дошли до проверки работы систем на базовой платформе. Как тогда рассказывалось, стендом для таких испытаний стал переоборудованный вертолет Ми-8, который установили на специальной мачте на возвышении. Двигатели вертолета выводились на максимальную мощность, что должно было облегчить работу систем наведения ракет, используемых в испытаниях.

    С расстояния около 1 км по вертолету стреляли ПЗРК «Игла». Несмотря на максимальный режим работы двигателя, большое количество выделяемого тепла и сравнительно небольшое расстояние, комплекс обороны «Президент-С» успешно производил обнаружение ракет и срывал атаки. Все ракеты проходили мимо своей цели.

    К настоящему времени была опубликована достаточно подробная информация о комплексе «Президент-С» в целом и его отдельных компонентах. По данным НИИ «Экран», в состав комплекса входят следующие средства: устройство управления, станции предупреждения о радиолокационном и лазерном облучении, станция предупреждения о ракетной атаке, устройство выброса авиационных помех, станция постановки активных помех, некогерентная станция оптико-электронного подавления, а также лазерная станция оптико-электронного подавления.

    Средства комплекса монтируются на базовом вертолете и после соответствующей подготовки способны выполнять задачи по поиску потенциально опасных ракет с дальнейшим их подавлением и срывом атаки. Для обнаружения зенитного вооружения противника используется набор станций, работающих в различных частях спектра. По периметру вертолета монтируются несколько блоков обнаружения радиолокационного и лазерного облучения. Кроме того, предусматриваются ультрафиолетовые системы обнаружения пусков ракет. Таким образом, автоматика БКО «Президент-С» способна самостоятельно выявлять радиолокационные и лазерные системы противника, а также своевременно производить обнаружение пусков ракет.

    Центральная система комплекса, устройство управления, принимает сигналы об облучении или пусках ракет. Средства обнаружения комплекса способны не только выявлять сам факт облучения или пуска, но и определять направление на обнаруженный объект. Эти данные учитываются устройством управления, которое принимает решения об использовании систем защиты. Для противодействия различным угрозам в комплексе «Президент-С» предусматриваются разные системы.


    Посмотреть вложение 3184544

    Архитектура одного из вариантов комплекса. Рисунок Ria.ru


    Подавлять радиолокационные системы противника предлагается при помощи станции активных помех. Эта станция должна подключаться к работе при использовании противником РЛС или зенитных ракет с радиолокационными головками самонаведения всех типов. Станция активных помех комплекса «Президент-С» может излучать помехи в секторе шириной 120° по азимуту и 60° по углу места. Производитель отмечает, что размеры сектора зависят от типа базового летательного аппарата и могут изменяться.

    Потребляя до 2500 ВА из цепи 115/200 В 400 Гц или 300 Вт из цепи 27 В, станция активных помех обладает энергетическим потенциалом на уровне 150 Вт. Реализована номенклатура основных видов помех в диапазонах от G до J. Общий вес станции активных помех – 51,5 кг.

    Дополнительным средством противодействия радиоэлектронным средствам противника являются т.н. передатчики помех одноразового использования (ППОИ). Эти изделия представляют собой небольшие устройства (масса не более 600 г) с маломощными (энергетический потенциал до 2 Вт) радиопередатчиками. Одноразовые передатчики помех предлагается отстреливать из имеющихся устройств выброса авиационных расходуемых средств. Таким образом, в зависимости от обстановки и имеющейся ситуации автоматика может отстрелить ложные тепловые цели или выбросить ППОИ.

    Из имеющихся данных следует, что в первых версиях БКО «Президент-С» имел только одну систему оптико-электронного подавления – некогерентную. Позже к ней добавилась лазерная система аналогичного назначения. Несмотря на использование различной аппаратуры и излучателей разных типов, обе станции предназначаются для решения одной и той же задачи. С их помощью комплекс должен отводить от летательного аппарата подлетающие ракеты с инфракрасными головками самонаведения.

    Еще в 2010 году специалисты КРЭТ описывали общий принцип работы некогерентной станции подавления. Сообщалось, что «рабочим органом» этого устройства является специальная сапфировая лампа. Автоматика комплекса, используя данные с имеющихся датчиков, определяет положение ракеты относительно вертолета, после чего производит наведение оптического устройства станции подавления. Излучение лампы «обманывает» головку самонаведения ракеты, из-за чего она теряет цель в виде летательного аппарата и проходит мимо него. После промаха ракета самоуничтожается по истечении расчетного времени полета. Отмечалось, что на тот момент никто в мире не смог решить эту задачу и поставить новое оборудование в серию.


    Посмотреть вложение 3184546

    Аппаратура станции активных помех из состава БКО "Президент-С". Фото Niiekran.ru


    К настоящему времени стало известно о существовании еще одной станции оптико-электронного подавления, предлагаемой для использования в составе бортового комплекса обороны «Президент-С». Эта станция может выполняться в виде блока для установки во внутренних объемах летательного аппарата или в варианте подвесного контейнера. Вне зависимости от исполнения лазерная станция подавления способна эффективно решать поставленные задачи по противодействию инфракрасным головкам самонаведения ракет различных типов.

    Основной элемент лазерной станции – лазерная установка на основе многоспектрального твердотельного или газового лазера. С лазером связан оптико-механический блок, отвечающий за наведение лазерного луча на цель. Также станция оснащается блоком питания, системой управления и другими узлами различного назначения. Конструкция станции позволяет подавлять ракеты в рабочем секторе шириной 360° по азимуту и 90° по углу места. В дежурном режиме станция потребляет не более 2000 ВА, в рабочем – 5000 ВА. Общий вес аппаратуры не превышает 150 кг.

    Мощность лазера станции БКО «Президент-С» позволяет выполнять поставленные задачи на дистанциях от 500 до 5000 м. Обеспечивается подавление ракет как при одиночных пусках, так и залпах. В последнем случае лазерный луч последовательно «ослепляет» головки самонаведения нескольких ракет. Наведение на цель производится по целеуказанию других средств комплекса обороны. Факт поражения цели фиксируется станцией самостоятельно. Сигналом о подавлении ракеты противника является «обратный блеск» отраженного луча.

    В 2015 году пресс-служба Концерна «Радиоэлектронные вооружения» и отечественная пресса несколько раз вспоминали про комплекс «Президент-С». Так, в начале июня появились публикации, напоминающие о существовании перспективного проекта и его основных особенностях. Какие-либо новые сведения в этих сообщениях отсутствовали.

    2 ноября РИА Новости опубликовало сведения, полученные от заместителя генерального директора КРЭТ по НИОКР техники радиоэлектронной борьбы и инновациям Юрия Маевского. Специалист рассказал, что перспективный бортовой комплекс обороны «Президент-С» прошел испытания на полигонах министерства обороны и подтвердил свои характеристики. В ходе проверок, проведенных совместно с военным ведомством, новейшая система обороны показала высокую эффективность в деле защиты базового летательного аппарата от обстрела с использованием различных управляемых ракет.

    Посмотреть вложение 3184548

    Передатчик помех одноразового использования. Фото Niiekran.ru


    В ходе проверок испытатели произвели большое количество пусков ракет переносных зенитных комплексов «Игла» по вертолетам, оснащенным аппаратурой системы «Президент-С». Проводились как одиночные, так и залповые пуски. При этом одновременно запускались две ракеты, в том числе с различных направлений и с разных расстояний. По словам Ю. Маевского, все ракеты во время испытаний не смогли поразить свои цели. Вследствие действий БКО «Президент-С» ракеты уходили в сторону от своих целей, не нанося им никаких повреждений.

    Результаты испытаний, по мнению специалиста, позволяют утверждать, что в России создана надежная система защиты самолетов и вертолетов от различных управляемых ракет, оснащенных оптическими головками самонаведения.

    По данным Маевского и РИА Новости, некоторые средства комплекса «Президент-С» уже устанавливаются на авиационную технику нескольких типов. Так, подсистемы оптико-электронного подавления монтируются на боевых вертолетах Ми-28 и Ка-52. Кроме того, такую аппаратуру получают транспортные вертолеты Ми-26 и самолеты Ил-76.

    По сообщениям КРЭТ и средств массовой информации, бортовой комплекс обороны «Президент-С» и отдельные его системы могут монтироваться и на авиационной технике иных типов. К примеру, ранее организация-разработчик упоминала возможность использования подобного оборудования для защиты гражданских авиалайнеров. Утверждалось, что такая аппаратура может стать удобным и простым ответом на возникающие угрозы. Последние государственные перевороты и локальные войны привели к тому, что в арсеналах террористических организаций могут оказаться переносные зенитные ракетные комплексы. Для защиты от возможных атак с использованием такого оружия компании-авиаперевозчики могут использовать БКО «Президент-С», обеспечивающий надежную защиту от ПЗРК.

    Летом этого года первый заместитель генерального директора Концерна «Радиоэлектронные технологии» Игорь Насенков говорил, что возможность эффективной защиты от ракет ПЗРК делает комплекс «Президент-С» интересным для иностранных партнеров. В качестве потенциальных заказчиков рассматриваются государства Ближнего Востока, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии.


    Посмотреть вложение 3184550

    Лазерная станция подавления в рекламных материалах. Фото Missiles.ru


    В материалах по проекту «Президент-С» упоминается, что этот комплекс способен защищать авиационную технику не только от ПЗРК семейства «Игла». Перспективный БКО также может противодействовать ракетам предыдущих моделей, таким как «Стрела», а также зарубежному вооружению этого класса, например системам Stinger американского производства.

    Также «целью» аппаратуры комплекса «Президент-С» могут быть оптико-электронные системы различных зенитных артиллерийских комплексов. В таком случае, по-видимому, средства комплекса работают по тому же алгоритму, что и при подавлении головок самонаведения ракет, но с учетом особенностей наземных систем ПВО. Системы обнаружения комплекса определяют местоположение оптико-электронных средств противника, таких как прицелы или лазерные дальномеры, после чего лазерная или некогерентная станция подавления наводится на цель и посылает в нее мощный импульс излучения, делающий невозможным дальнейшую работу в штатном режиме.

    Несмотря на заявления руководителей организации-разработчика, информация о потенциальных заказах на поставку БКО «Президент-С» зарубежным странам пока отсутствует. Пока имеются сведения только о поставках аппаратуры этого комплекса отечественным авиастроительным предприятиям, которые используют ее при строительстве или модернизации авиационной техники различных типов. Таким образом, носителями различных элементов перспективного комплекса пока являются только российские самолеты и вертолеты.

    По последним данным, бортовой комплекс обороны «Президент-С» не так давно прошел испытания на полигонах министерства обороны. Комплекс успешно решил все поставленные перед ним задачи, в результате чего ни одна из ракет ПЗРК, запущенных в ходе испытаний, не смогла поразить свою цель в виде вертолета, оснащенного БКО. Также появились сведения об установке этого оборудования на отечественных самолетах и вертолетах. Информация о принятии комплекса «Президент-С» на вооружение пока отсутствует. Возможно, соответствующие распоряжения командования появятся в самое ближайшее время.
     
  5. faza74

    faza74 Guest

    Репутация:
    0
    faza74, 16 ноя 2015
    Проект «Статус-6». Несекретная секретность


    • Сегодня, 06:35


    На прошлой неделе общественность с большим интересом наблюдала за новостями, касающимися стратегических вооружений. Совершенно неожиданно и внезапно в отечественные средства массовой информации попали сведения о новейшем проекте специальной подводной лодки, способной самым серьезным образом изменить стратегическую ситуацию в Мировом океане. В связи с публикацией этих данных появились некоторые заявления официальных лиц, только подогревшие интерес к новому проекту. Результатом всего этого стали многочисленные обсуждения, споры и дискуссии на тему возможности подобных проектов и их практических перспектив.

    Странная история началась 9 ноября. В этот день президент России Владимир Путин провел совещание, посвященное развитию вооруженных сил и оборонной промышленности. В ходе мероприятия обсуждались различные вопросы, затрагивающие те или иные виды вооруженных сил. На следующий день российские телевизионные каналы выпустили в эфир свои репортажи о недавнем заседании. При этом наибольший интерес представляли сюжеты «Первого канала» и канала НТВ, поскольку именно в них «засветились» любопытные и неожиданные документы.

    В одном из планов репортажей демонстрировался некий высокопоставленный военачальник, рассматривавший слайд презентации. Именно эта бумага и привлекла внимание специалистов и общественности. На слайде за номером 3 (на столе у неизвестного генерала армии присутствовали несколько листов в переплете) была приведена информация о проекте океанской многоцелевой системы «Статус-6». В качестве разработчика этого проекта указывалось Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ МТ) «Рубин». Кроме того, на слайде имелись общие сведения о предназначении проекта и несколько рисунков.


    Появление информации о новых проектах военной техники, в том числе подводных лодок, всегда вызывает ажиотаж. На этот раз повышенное внимание общественности было вызвано и другим фактором – предполагаемым предназначением системы «Статус-6». На слайде четко и ясно было написано, что целью перспективной разработки является «поражение важных объектов экономики противника в районе побережья и нанесение гарантированного неприемлемого ущерба территории страны путем создания зон обширного радиоактивного загрязнения, непригодных для осуществления в этих зонах военной, хозяйственно-экономической и иной деятельности в течение длительного времени».

    Кадры из телевизионных репортажей моментально разлетелись по средствам массовой информации, профильным ресурсам, блогам и другим площадкам. Сразу же началось активнейшее обсуждение опубликованной информации. Специалисты и любители военного дела моментально вспомнили некоторые предложения подобного рода, высказывавшиеся несколько десятилетий назад, а также начали строить догадки о перспективах таких проектов в настоящее время. Кроме того, появились подозрения в том, что это действительно была случайная утечка информации, а не запланированный военными «слив».

    Ситуация требовала срочных комментариев официальных лиц. Уже вечером 11 ноября появились заявления пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова. По словам чиновника, в недавних телевизионных репортажах действительно имела место демонстрация засекреченных данных, которые пока не подлежат оглашению. В объектив телекамер попали секретные данные, из-за чего представители власти потребовали от телеканалов перемонтировать свои сюжеты. Таким образом, в следующих выпусках новостей отсутствовали кадры с военачальником, знакомящимся с презентацией по перспективному проекту.

    Д. Песков выразил надежду, что подобные недоразумения более не повторятся. Пресс-секретарь президента отметил, что ему неизвестно, принимались ли какие-либо меры, связанные с утечкой данных. При этом он заявил, что в дальнейшем будут приниматься превентивные меры, направленные на исключение подобных ситуаций.

    После того, как представители власти обратили внимание на утечку данных, кадр со слайдом презентации пропал из репортажей. Тем не менее, было уже поздно. Кадры из сюжетов НТВ и «Первого канала» разошлись по Интернету, и никакие заявления пресс-секретаря президента или других официальных лиц уже не могли остановить обсуждение. Ввиду отсутствия новых громких новостей обсуждения проекта «Статус-6» продолжаются до сих пор и вряд ли закончатся в самое ближайшее время.

    Необходимо отметить, что повышенный интерес к проекту «Статус-6» связан не только с внезапным появлением информации о нем. Несмотря на плохое качество картинки, в репортажах можно было рассмотреть некоторые сведения, приведенные на слайде. Информация о проекте так же может быть прекрасным поводом для споров.

    Согласно слайду №3, основным элементом перспективного комплекса является самоходный подводный аппарат. Как следует из имеющихся данных, он должен представлять собой подводную лодку с набором специального оборудования. На слайде указано, что аппарат сможет погружаться на глубину до 1000 м, преодолевать расстояния до 10 тыс. км и двигаться с высокой скоростью. Точное значение последней установить трудно, но на слайде явно присутствует трехзначное число, что может быть темой для отдельного обсуждения.

    Габариты аппарата, за исключением диаметра, остаются неизвестными. Калибр «Статуса-6» может быть более 5 (или 7) м. Длина и водоизмещение остались на той части слайда, что не попала в кадр.

    В качестве потенциальных носителей самоходного подводного аппарата в презентации указаны специальные подлодки «Белгород» проекта 09852 и «Хабаровск» проекта 09851. В обоих случаях аппарат должен транспортироваться под днищем подлодки-носителя.

    По данным слайда, до 2018 (или 2019) года должен завершиться первый этап разработки проекта. До 2025 г. специалисты будут заниматься проведением различных испытаний и доводкой проекта. Планы на более поздние периоды оказались закрытыми в прямом смысле слова.

    Пожалуй, самая интересная особенность проекта касается его предназначения и некоторых нюансов компоновки. На схеме видно, что в носовой части подводного аппарата предусматривается сравнительно крупный отсек с боевой частью. Назначением аппарата, в свою очередь, является поражение объектов противника на побережье и создание зоны радиоактивного загрязнения. Такие особенности проекта заставили специалистов и любителей вспомнить о проектах, предлагавшихся несколько десятилетий назад.

    Еще в пятидесятых годах (по некоторым данным, с конца сороковых) в нашей стране велась предварительная разработка перспективной крупногабаритной торпеды, которая должна была нести ядерную боевую часть большой мощности. Предполагалось, что подлодка-носитель должна будет запускать такое оружие в направлении побережья противника. Поражение береговых объектов противника, по задумке авторов, должно было происходить за счет крупной волны, образовывающейся после глубинного ядерного взрыва.

    Подобное предложение так и осталось на стадии предварительных изысканий. Его реализация была связана с рядом серьезных трудностей, а эффективность оставляла желать лучшего. Как следствие, от идеи тяжелой торпеды, способной вызывать цунами, отказались, сосредоточившись на реальных и перспективных проектах.

    Нельзя не отметить, что старое предложение имеет заметные отличия от системы «Статус-6» в ее нынешнем виде. Опубликованные сведения явно говорят, что новый самоходный подводный аппарат не должен создавать крупную волну. Для поражения целей его следует оснащать ядерной боевой частью «обычного» действия. Следует признать, что подобная методика применения, несмотря на ее сложность и ограниченный круг потенциальных целей, получается куда более эффективной, чем подрыв боевой части под водой с расчетом на образование большой волны.

    Необходимо напомнить, что перспективный подводный аппарат с возможностью несения ядерного боезаряда уже не впервые становится темой обсуждений. Всего пару месяцев назад зарубежные, в первую очередь американские, средства массовой информации активно обсуждали слухи о новом российском проекте «Каньон». Утверждалось, что Россия может построить новые беспилотные субмарины, которые будут вооружены ядерными боевыми частями мощностью в несколько десятков мегатонн.

    Отсутствие подтвержденных данных о гипотетическом проекте российского подводного оружия, а также появление новых актуальных тем постепенно привело к тому, что проект «Каньон» оказался почти забыт. Теперь же российские военные допустили (или сознательно устроили) утечку информации, которая уже стала поводом для возобновления обсуждений среди зарубежных специалистов и журналистов. В ряде зарубежных изданий уже появились различные аналитические статьи, авторы которых пытаются изучить неожиданно появившиеся данные, сделать некоторые выводы, а также «увязать» их с недавними слухами о проекте «Каньон».

    Испытания системы «Статус-6» – если проект дойдет до этой стадии – завершатся не ранее середины следующего десятилетия. Этот факт, однако, не мешает экспертам и любителям строить прогнозы о последствиях появления такого оружия. Нетрудно заметить, что самоходный подводный аппарат с дистанционным или автоматическим управлением, способный пройти до 10 тыс. км, может быть весьма грозным оружием. При оснащении такого аппарата ядерной боевой частью возможно планирование операций по уничтожению военно-морских баз вероятного противника почти по всему миру. Аппарат сможет приблизиться к базе и уничтожить ее или нанести серьезный урон.

    Уже высказываются предположения о реальных перспективах подобных систем. В частности, появилось мнение, согласно которому подводные аппараты с ядерным вооружением могут сделать бесполезными все существующие противолодочные системы. Кроме того, появление такого оружия заставит вероятного противника начать полномасштабную разработку перспективных систем защиты от подводного нападения. Ввиду некоторых особенностей «Статуса-6» или подобных ему аппаратов строительство системы защиты будет крайне сложным и дорогим.

    Для эффективной защиты от подобного оружия требуется построить систему слежения за подводной обстановкой на всем протяжении морских границ. Кроме того, требуются средства для своевременного реагирования на обнаруженную угрозу с последующим ее уничтожением. Все это потребует реализации массы новых проектов, которые, в свою очередь, будут связаны с колоссальными тратами.

    Подобная особенность перспективного проекта, пожалуй, может даже быть полезной для некоторых структур и предприятий. Вполне возможно, что после появления первых сообщений о системе «Статус-6» некоторые американские генералы и руководители оборонных предприятий начали радостно потирать руки, предвкушая начало новых проектов и их финансирование.

    Программа строительства систем защиты от перспективного российского вооружения может быть чрезвычайно дорогой и сложной. Тем не менее, далеко не всех ответственных лиц из зарубежных стран беспокоит этот факт. Публикация данных о новом российском оружии вновь позволит им назвать Россию агрессором и в связи с этим затребовать дополнительное финансирование для защиты от нее.

    Подобные последствия российского проекта уже стали поводом для появления версии, согласно которой на прошлой неделе был преднамеренный «слив» информации. Целью такой «операции» могло быть намерение спровоцировать потенциальных противников на начало дорогостоящих программ, которые способны ударить по военным бюджетам и нанести определенный ущерб их обороноспособности.

    В целом, ситуация вокруг проекта «Статус-6» выглядит крайне интересно и необычно. Все началось со случайной утечки информации о секретном проекте, результатом которой стало массовое обсуждение новой темы на отечественных и зарубежных площадках. С небольшим опозданием пресс-секретарь российского президента заявил, что имела место публикация секретных данных, которые пока закрыты для широкой общественности, однако такие заявления никак не сказались на характере споров. Изображение слайда из презентации продолжает расходиться по Интернету, вовлекая в обсуждение все новых и новых участников.

    О самом проекте и появлении информации о нем высказываются самые разные версии, получающие то или иное подтверждение. Участники обсуждений предполагают, что система «Статус-6» способна серьезно повлиять на обстановку в мире, причем не только за счет высоких характеристик, но и благодаря одному лишь своему существованию. Кроме того, высказываются сомнения в реальности такого проекта. Сторонники этой версии полагают, что нельзя исключать попытку «вброса» ложной информации, предпринятую российскими военными с целью влияния на зарубежных специалистов. Наконец, официальные лица утверждают, что это была случайная утечка сведений о секретном проекте.

    Нетрудно догадаться, что военные или оборонная промышленность никак не будут комментировать имеющуюся ситуацию после того, как свое заявление сделал Д. Песков. Надеяться можно лишь на неподтвержденные данные, полученные прессой из анонимных и других сомнительных источников. Поэтому все, кто хочет узнать реальные подробности нового проекта, будут вынуждены подождать. Судя по слайду, ждать придется, как минимум, до середины следующего десятилетия.


    По материалам сайтов:
    РИА Новости
    http://tass.ru/
    Интерфакс: новости
    «ВЗГЛЯД.РУ»
    "Free Beacon" — Breaking News, Politics, National Security
    bmpd



    Разведывательная химическая машина РХМ-6



    • 13 ноября 2015
    По сообщениям пресс-службы Западного военного округа, в начале следующего года отдельная бригада радиационной, химической и биологической защиты ЗВО, дислоцированная в Курской области, получит новую специальную технику. В первых месяцах 2016 года это соединение должно перейти на новейшие разведывательные химические машины РХМ-6. В настоящее время личный состав бригады проходит обучение и осваивает новую технику на базе учебных подразделений, благодаря чему сможет приступить к эксплуатации машин сразу после их получения.

    РХМ-6 является новейшей разведывательной химической машиной отечественной разработки. Эта техника предназначается для замены существующих машин аналогичного назначения. Ожидается, что за счет поставок новой техники с постепенным списанием имеющейся удастся повысить потенциал войск РХБЗ, в частности, улучшить их возможности по обнаружению и определению различных угроз. Повышение основных характеристик достигается при помощи ряда важнейших нововведений, касающихся состава оборудования и методов работы экипажа.

    Проект разведывательной химической машины РХМ-6 был разработан специалистами ОАО «Завод Тула». Проект подразумевает использование существующего шасси бронетранспортера БТР-80, на котором предлагается монтировать набор специального оборудования для изучения обстановки и поиска угроз. Комплекс бортового оборудования позволяет следить за обстановкой и производить обнаружение признаков химической или биологической атаки, а также выявлять радиационное заражение. Кроме того, обеспечивается автоматическое наблюдение за метеорологическими условиями с выводом данных на пульт оператора. При этом информация о метеоусловиях и обнаруженных угрозах может передаваться на командный пункт.
    [TABLE="class: yap-layout__items yap-list"]

    [TD="class: yap-layout__item yap-item yap-border-color yap-layout__item_nth_1 yap-layout__item_picture_true yap-item-has-picture yap-layout__item_age"][/TD]
    [/TABLE]

    Посмотреть вложение 3186846

    Общий вид РХМ-6. Фото Wikimedia Commons


    В качестве базы для РХМ-6 используется бронетранспортер БТР-80, благодаря чему разведывательная химическая машина имеет высокие показатели подвижности и проходимости. Имеющееся колесное шасси в сочетании с дизельным двигателем КамАЗ-7403 позволяет развивать скорость на шоссе до 70 км/ч. Также сохраняется возможность пересечения водных преград вплавь при помощи водометного движителя. Скорость при этом достигает 10 км/ч. Хорошие показатели подвижности и возможность движения по воде позволяют экипажу машины обследовать различные территории, в том числе разделенные водоемами.

    При установке специального оборудования корпус базовой машины претерпевает минимальные изменения. Благодаря этому экипаж разведывательной машины, состоящий из трех человек, оказывается защищен от пуль стрелкового оружия и легких осколков снарядов. Также сохранена башня с пулеметным вооружением. Для самообороны разведчики могут использовать пулеметы КПВТ калибра 14,5 мм и ПКТМ калибра 7,62 мм. На задней поверхности башни располагаются дымовые гранатометы.

    Большая часть специального оборудования устанавливается внутри бронекорпуса базовой машины. При этом за пределами корпуса остаются некоторые агрегаты, позволяющие отличить бронетехнику двух типов. Так, на правом борту РХМ-6 имеется раскладная мачта небольшой высоты, на которой располагается один из датчиков. Кроме того, на крыше, позади башни, размещается характерный прямоугольный кожух прибора химической разведки дальнего действия ПХРДД-2Б.

    Для слежения за метеорологической обстановкой машина РХМ-6 оснащается комплектом АМК. Это оборудование позволяет следить за основными факторами, такими как температура воздуха, скорость и направление ветра и т.д. При помощи комплекта АМК экипаж машины может определять риски распространения отравляющих или радиоактивных веществ на новые территории.

    Слежение за радиационной обстановкой предлагается производить при помощи дозиметра-радиометра типа ИМД-2НМ. Параллельно с ним применяются измерители мощности дозы ИМД-23 или ИМД-24. В случае работы в зонах радиационного заражения разведывательная машина может двигаться со скоростью до 50 км/ч без потерь в эффективности специального оборудования и качестве измерений.

    Основным средством обнаружения паров токсичных химикатов и других веществ, представляющих опасность для личного состава, является прибор химической разведки дальнего действия ПХРДД-2Б. Основным элементом прибора является блок специального оптического оборудования, устанавливаемый на крыше корпуса РХМ-6, позади башни. В транспортном положении блок аппаратуры закрывается раскладным кожухом. Перед работой створки кожуха опускаются в стороны, после чего аппаратура может начинать работу.


    Посмотреть вложение 3186849

    Оператор комплекса за работой. Фото Mil.ru


    При помощи оптической аппаратуры прибор ПХРДД-2Б способен производить обнаружение веществ, растворенных в воздухе, на дальности до 6 км. Опорное устройство оптического блока обеспечивает круговую горизонтальную наводку. Также имеется возможность наклона блока в вертикальной плоскости от -15° до +45°. Это обеспечивает возможность контроля различных участков воздушного пространства. При помощи специального оптического оборудования система ПХРДД-2Б может в течение одной минуты изучить обстановку на площади порядка 10 кв. км.

    Также машина РХМ-6 несет газосигнализатор ГСА-14, автоматический сигнализатор АСП-13 и комплект отбора проб КПО-1. Одним из основных элементов бортового оборудования является информационно-навигационная система 14Ц834 «Контроль-2Д». Также предусматриваются навигационное оборудование, радиостанция для связи с другими машинами и т.д.

    Аппаратура химической и неспецифической биологической разведки, как и дозиметры, позволяет проводить обследование местности на ходу, без остановки для проведения тех или иных измерений. Тем не менее, в случае с такими угрозами максимальная скорость движения разведывательной машины, обеспечивающая требуемую эффективность обследования, сокращается до 10 км/ч.

    Обнаружив заражение, экипаж машины РХМ-6 может передать данные о нем на командный пункт, используя имеющиеся средства связи. Кроме того, имеется возможность обозначить зараженную территорию. Для этого в кормовой части машины предусмотрено метательное устройство установки флажков. Проходя по границе зараженной зоны, разведывательная машина в автоматическом режиме может установить флажки, предупреждающие личный состав об опасности.

    Новейшее оборудование, устанавливаемое на машине РХМ-6, позволяет не только повысить основные характеристики, но и облегчить работу экипажа. При необходимости экипаж может покинуть машину для выполнения некоторых задач, однако основная часть боевой работы выполняется при помощи систем, управляемых с имеющихся пультов. Таким образом, большая часть задач может выполняться без необходимости покидания машины, что снижает риски для ее экипажа. Во избежание попадания отравляющих или радиоактивных веществ внутрь обитаемого отсека машина оснащается фильтровентиляционной установкой. Кроме того, экипаж располагает защитными костюмами, которые обеспечивают дополнительную безопасность работы, а также позволяют при необходимости покидать машину.



    Посмотреть вложение 3186852
    Прибор ПХРДД-2Б. Фото Wikimedia Commons


    Разработка проекта РХМ-6 и предварительные испытания машин-прототипов завершились несколько лет назад. В 2013 году военные впервые получили возможность ознакомиться с новой техникой, а также опробовать ее в условиях учений. В 2013 году одно из соединений войск РХБЗ Южного военного округа использовало машины РХМ-6 в ходе учений на полигоне Прудбой. Вскоре эту технику смогли опробовать подразделения радиационной, химической и биологической защиты ракетных войск стратегического назначения.

    В конце 2014 года состоялась первая поставка машин РХМ-6 в войска. Некоторое количество машин этого типа было передано отдельному полку специального назначения и отдельному полку связи ВДВ, дислоцированным в Московской области. Кроме того, в течение прошлого года подобные разведывательные химические машины строились для некоторых других соединений.

    Согласно последним сообщениям министерства обороны, очередная партия серийных разведывательных машин РХМ-6 поступит в войска в первых месяцах следующего 2016 года. Эту технику получит отдельная бригада РХБЗ Западного военного округа, дислоцированная в Курской области. В настоящее время личный состав бригады занимается изучением новой материальной части и готовится к будущей эксплуатации перспективной техники.

    Со временем разведывательные химические машины РХМ-6 должны вытеснить и заменить аналогичную технику предыдущих моделей, имеющуюся на вооружении различных родов войск. Поставки новых машин позволят обновить материальную часть подразделений РХБЗ, а также повысить их потенциал в деле обнаружения различных угроз и борьбы с ними.


    По материалам сайтов:
    ОРУЖИЕ РОССИИ, Каталог вооружения, военной и специальной техники
    Структура : Министерство обороны Российской Федерации
    Вестник Мордовии :: Главная страница
    Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
    Главная
     
    Последнее редактирование модератором: 16 ноя 2015
  6. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 6 май 2016

    В рамках реализации Государственной программы вооружения (ГПВ-2020) Министерство обороны Российской Федерации и ОАО «Адмиралтейские верфи» заключили контракт на строительство двух новейших патрульных кораблей ледового класса проекта 23550 в интересах Военно-Морского Флота.
    В соответствии с условиями контракта корабли должны быть переданы ВМФ России до конца 2020 года.
    Патрульный корабль ледового класса проекта 23550 является принципиально новым судном, объединяющем в себе качества буксира, ледокола и патрульного корабля.
    Он может ходить в тропиках и арктических водах, преодолевая лед толщиной до 1,5 м. По совокупности технических характеристик патрульный корабль проекта 23550 не имеет мировых аналогов.
    Посмотреть вложение 3204440
     
  7. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 12 июн 2016
    История появления в Научно-исследовательском испытательном полигоне бронетанковой техники израильской версии американского М-48А3 напоминает шпионский роман. Причем полной ясности нет до сих пор. Израильтяне давно прикладывали усилия для возвращения именно этой машины домой. Наконец, нынешний премьер-министр Биньямин Нетаньяху смог убедить Владимира Путина совершить обмен. Мы им отдаем музейный экспонат. Они нам – боеспособный танк из своих старых арсеналов.

    7 июня 2016 года в московский аэропорт Внуково транспортным самолетом Ан-124-100 российской авиакомпании «Волга-Днепр» был доставлен из Израиля и выгружен израильский танк «Магах 3», он же М-48А3. Возможно, этим бортом в Израиль отправится танк, до недавнего времени бывший одним из самых ярких экспонатов бронетанкового музея в Кубинке.
    Премьер-министр Израиля несколько раз публично поблагодарил президента России за согласие вернуть танк, ставший свидетелем боя при Султан-Яакубе. Тогда эта машина, как считалось долгие годы, пропала без вести вместе с экипажем. И Нетаньяху в своих благодарственных словах подчеркнул, что «у пропавших солдат нет могил, у их родителей нет места, куда они могли бы прийти, - так будет хотя бы танк».

    Любая арабо-израильская война конца ХХ века для СССР оборачивалась тем, что военные и оборонная наука получали образцы новейшего западного оружия. Танк М-48А3 «Maгaх» оказался одним из самых интересных трофеев военного конфликта 1982 года.
    На нем впервые применялась динамическая защита брони израильской разработки «Блейзер». Ни в США, ни в СССР ничего похожего тогда не было. Корпус и башня танка обвешивались некими ящиками, которые будто бы разрушали кумулятивную струю и даже выстрел в упор из РПГ-7 вреда не приносил. Это казалось немыслимым.
    Поэтому когда в середине лета 1982 года бои на территории Ливана стихли, туда сразу отправилась небольшая, но очень профессиональная группа советских военно-технических специалистов. Главной их задачей было собрать сохранившиеся «ящики» динамической защиты и привезти для изучения в Союз.
    Напомним, 5 июня 1982 года Израиль принял решение о вторжении в Ливан. Операция получила название «Мир Галилее». На севере страны в Ливанской долине, известной также как долина Бекаа, произошли локальные танковые сражения, в которых сошлась бронетехника ЦАХАЛ и танки армии Дамаска.
    Полной неудачей для израильтян закончилось столкновение у населенного пункта Султан-Яакуб, случившееся 10-11 июня. Подробностей о нем никогда не сообщалось. Неудивительно. Именно там были впервые применены танки М-48А3 с динамической защитой, причем без всякого триумфа. Танкисты попали в окружение, из которого пробились с трудом. Восемь М-48А3 были подбиты. Более того, четыре машины оказались захвачены сирийцами и вывезены с поля боя.
    Так вот, когда советские специалисты, работавшие с остатками израильских танков, доставшихся сирийцам, собрали все более или менее сохранившиеся элементы динамической защиты и загрузили их в самолет для отправки в СССР, им сообщили, что есть сюрприз. Оказалось, имеется совершенно целехонький М-48А3 во всей своей защитной обвеске. Те, кто осматривали тогда этот трофей, потом рассказывали своим коллегам, что танк производил впечатление только что выехавшего из парка боевых машин, а не с горячего поля боя. Нашим специалистам сказали: ждите подарок в Кубинке.
    О том, как доставляли захваченный танк в Союз, существуют разные версии. По одной из них – морским путем, а потом железной дорогой. По другой, М-48А3 «Maгах» загрузили в Ан-22, который вскоре приземлился на военном аэродроме в Кубинке, от которого до 38-го Научно-исследовательского испытательного института бронетехники в той же Кубинке было рукой подать.
    Осенью 1982 года танк и его удивительную защиту стали испытывать по полной программе. Наши специалисты довольно критически оценили чудо израильской военно-технической мысли. Система «Блейзер» состояла из очень громоздких и разных по размерам ящиков, крепившихся на корпусе и башне. К тому же, они не гарантировали стопроцентную защиту даже от ручных гранатометов, тем более от пушечных кумулятивных снарядов – поэтому и погорели прикрытые ими танки под Султан-Яакубом.
    Впрочем, отдадим должное израильтянам. Именно их М-48А3 «Магах», потерянный около Султан-Яакуба и объявившийся в Кубинке под Москвой, дал толчок ускоренному и успешному созданию динамической защиты в СССР.
    Очень скоро на вооружение бронетанковых частей Советской Армии поступила своя динамическая защита. Она была гораздо изящнее израильского прототипа, состояла из относительно небольших коробочек одинакового размера, которыми плотно прикрывались корпус и броня. Первое поколение динамической защиты гарантировало разрушение кумулятивной струи, сегодня разрушается даже сердечник подкалиберного снаряда. Танк становится непробиваемым.
    По словам экспертов, она значительно превосходила и превосходит ту, что разработали и разрабатывают на Западе. А М-48А3 «Maгах» занял свое место в музее, который тогда был составной частью военного института, поэтому закрытым, и для иностранцев недоступным.
    Иные нынче времена. Ведущий институт по изучению отечественной и зарубежной бронетехники в Кубинке утратил свою самостоятельность и значимость. Теперь это всего лишь подразделение другого, более, наверное, важного военного НИИ. Уникальную и когда-то секретную коллекцию из сотен бронемашин передали в Центральный музей Вооруженных сил РФ и сделали открытой. Теперь это Центральный музей бронетанкового вооружения и техники Министерства обороны Российской Федерации. В свою очередь, являющийся филиалом Центрального музея Вооруженных сил РФ.
    Увы, судьба музея незавидна. Его уже начали дербанить. Многие танки и бронетранспортеры решено отправить в развлекательный парк «Патриот», что-то передать в другие музеи. Что-то вернуть прежним владельцам, как в случае с израильским танком.
    Когда танковую экспозицию сделали открытой, в нее зачастили израильские ветераны-танкисты. И всегда спрашивали экскурсоводов: известно ли им, где похоронили экипаж, и много ли было крови внутри башни. При этом они утверждали: поскольку израильские танкисты в плен не сдаются, значит, погибли. Ответа не получали.

    Нынешние экскурсоводы понятия о судьбе экипажа не имеют.
    Но и старые, даже те, кто принимал участие в испытаниях М-48А3 «Maгах», ничего сказать бы не могли. На полигон в Кубинке израильский танк прибыл без всяких следов крови и без всяких повреждений. Как совершенно целехонькая машина оказалась в распоряжении сирийцев, если израильские танкисты в плен не сдаются, наверное, самая большая загадка.
    Стоит повторить, советские инженеры увидели в долине Бекаа М-48А3 «Maгах» почти в идеальном состоянии. А его экипаж – Захария Баумель, Цви Фельдман и Иегуда Кац до сих пор считаются пропавшими без вести.
    И остается лишь отдать должное правительству Израиля, что оно никогда не забывает про своих солдат.
    А если их найти не удается, то возвращает ту боевую машину, на которой они воевали и, вполне возможно, погибли.
     
  8. tOmbovski volk

    tOmbovski volk Metalist

    Репутация:
    1.680.562.906.999
    tOmbovski volk, 12 июл 2016
    Российские истребители шестого поколения получат мощное электромагнитное вооружение. Об этом ТАСС рассказал советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в госкорпорацию "Ростех") Владимир Михеев.

    Такое вооружение будет способно не только временно вывести из строя радары противника, но и в перспективе полностью разрушить электронную компоненту любого объекта военного назначения. При этом излучение будет настолько мощным, что применять его будет возможно лишь в беспилотном варианте боевых самолетов.

    "Маловероятно, что электромагнитное вооружение будет применяться на пилотируемом варианте самолета шестого поколения. В частности, электромагнитный импульс, которым будет вести стрельбу СВЧ-оружие, будет такой мощности, что крайне сложно защитить человека, летчика от собственного вооружения", — рассказал Михеев.

    О том, что в РФ ведутся разработки истребителя шестого поколения ранее заявлял руководитель дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владимир Михайлов. С его слов, по данному самолету уже ведутся научно-исследовательские работы, включая техническое проектирование. Также определен облик самолета.

    "Он будет гиперзвуковым со скоростью несколько махов, одноместным, невидимым для противника, сверхманевренным, многофункциональным, выполненным из композитных материалов. Самолет будет иметь кабину, но при этом он сможет летать как с пилотом в ней, так и без него, то есть он объединит в себе и пилотируемый, и беспилотный вариант", — рассказал Михайлов.

    Первый полет опытного образца состоится до 2025 года.
     
  9. tOmbovski volk

    tOmbovski volk Metalist

    Репутация:
    1.680.562.906.999
    tOmbovski volk, 23 июл 2016
    Посмотреть вложение 3208060

    Перспективный российский атомный авианосец "Шторм" проекта 23000 начнут проектировать в 2020 году. Корабль будет создан ориентировочно к 2030 году. Об это в четверг, 30 июня, сообщил Интерфаксу источник в кораблестроительной отрасли."Работа такая ведется. В конкретную фазу проектирования она перейдет с 2020 года. В планах, которые существуют на данный момент, авианосец будет создан к третьему десятилетию XXI века", - сказал собеседник информагентства.Он выразил надежду на то, что к 2020 году сформируется единый взгляд на кооперацию, которая будет строить авианосец.

    "Это логично. Если анализировать процесс военного кораблестроения за последние 20 лет, все укладывается в принцип "от малого к большому". За эти два десятилетия необходимо было создать новые производственные мощности и реанимировать старые, что позволит к третьему десятилетию подойти к строительству кораблей и судов большого водоизмещения", - добавил источник.

    Ранее сообщалось, что атомный авианосец "Шторм" проекта 23000 получит атомные реакторы РИТМ-200, которые до этого пройдут проверку на эксплуатационную пригодность на ледоколе "Арктика", спущенном на воду 16 июня в Петербурге на Балтийском заводе.

    Авианосец проекта 23000 (шифр "Шторм") существует пока только в виде макета. Концепцию корабля разработали в Крыловском научном центре совместно с Невским проектно-конструкторским бюро.

    По предварительным данным, длина корабля составит 330 метров, ширина - 40 метров, а осадка - 11 метров. Скорость авианосца будет достигать 30 узлов.

    Аванпроект перспективного авианосца предусматривает наличие у него как трамплинного, так и катапультного старта самолетов. Причем трамплинных дорожек будет две, из которых большая - длиной в 250 метров. Также на авианосце предусмотрены подъемники для самолетов как вертикального, так и качельного типа, что существенно экономит занимаемые ими площади на корабле.

    Авианосец сможет нести на борту до 90 летательных аппаратов различного назначения. Боезапас крылатых ракет и авиабомб составит 3000 единиц.Перспективный атомный авианосец "Шторм" начнут проектировать в 2020 году
     
  10. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 15 авг 2016
    Москва, 14 июля /Синьхуа/ -- Комбинированный двигатель, с помощью которого самолеты смогут выполнять полеты в атмосфере и в ближнем космосе, создан в России и будет представлен на форуме "Армия-2016".
    Как в среду сообщил ТАСС со ссылкой на командующего Ракетными войсками стратегического назначения /РВСН/ Сергея Каракаева, в филиале Военной академии РВСН имени Петра Великого /г. Серпухов/ разработан двигатель, который позволяет переводить двигатель с воздушного режима работы на ракетный полет в космическом пространстве.
     
  11. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 9 сен 2016
    Похоже готовятся к худшему и неспроста:


     
  12. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 29 сен 2016

    Атомная подводная лодка 4-го поколения «Владимир Мономах» (проект «Борей»), построенная на Севмаше, 26 сентября прибыла в пункт постоянного базирования в Вилючинске (Камчатка), сообщает пресс-служба Севмаша.
    Совершив межфлотский переход с Северного флота на Тихоокеанский, ракетоносец ошвартовался у пирса современной инфраструктуры базирования, созданной на Камчатке для атомных подлодок нового поколения, говорится в сообщении, поступившем в RNS.
    Это вторая субмарина проекта «Борей», построенная на стапелях Севмаша, чьим постоянным местом дислокации является гарнизон в Вилючинске. В прошлом году, 30 сентября, межфлотский переход на Тихий океан совершил подводный ракетоносец «Александр Невский».
    Атомный подводный крейсер «Владимир Мономах» был передан ВМФ РФ 19 декабря 2014 года. Этот подводный ракетоносец стал 131-й атомной подводной лодкой предприятия и третьим кораблем проекта «Борей» (проектант ЦКБ МТ «Рубин»). Сейчас в цехах Севмаша строятся ракетоносцы серии «Борей-А» – «Князь Владимир», «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов» и «Император Александр III». Работы ведутся в соответствии с графиками, утвержденными министерством обороны РФ.
     
  13. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 19 окт 2016
    Вооруженные силы России завершили развертывание военного интернета — коммуникационной системы под официальным названием «Закрытый сегмент передачи данных» (ЗСПД). Военная сеть не соединена с глобальным интернетом, а все компьютеры, подключенные к ней, защищены от подключений несертифицированных флешек и внешних жестких дисков. Внутри сети военные развернули свой электронный почтовый сервис, по которому разрешена передача секретной информации, включая документы с грифом «Особой важности».
    Как рассказал «Известиям» представитель российского военного ведомства, знакомый с ситуацией, частично инфраструктура военного интернета развернута на арендованной инфраструктуре «Ростелекома», а местами на собственной распределенной инфраструктуре Минобороны, которая не подключена к интернету. В каждой военной части стоят серверы, которые шифруют информацию, разбивают по нескольким пакетам и передают дальше. Доступ в серверные помещения строго ограничен.
    — В данный момент формирование сети ЗСПД завершено, — рассказал собеседник «Известий». — Последние работы были закончены в конце лета нынешнего года, после чего сеть функционирует в полном объеме. В настоящее время мы планируем ее расширять, установив дополнительные терминалы в воинских частях и учреждениях.
    Как и в глобальной Сети, в военном интернете есть свои сайты. Основной ресурс сети доступен по адресу mil.zs. На нем создано множество доменов третьего уровня, например domain.mil.zs. Смотреть эти сайты можно через компьютеры (работают на операционной системе МСВС — мобильной системе Вооруженных сил), которые сертифицированы службой защиты государственной тайны, также известной как Восьмое управление Генштаба. Подключение к этим компьютерам сторонних несертифицированных устройств (флеш-накопителей, принтеров, сканеров и т.д.) невозможно, при этом каждая попытка подключить купленную в магазине флешку контролируется специальным программным обеспечением и фиксируется.


    — Минобороны — структура большая и географически распределенная, поэтому не имеет повсеместно собственных транспортных каналов для всех нужд, а следовательно, военным приходится арендовать емкости, — говорит основатель сети для «интернета вещей» Starnet alliance Анатолий Сморгонский. — Думаю, что каналы арендуются еще и с целью резервирования каналов для повышения надежности. Создание выделенной военной сети — это правильный и логичный шаг. Даже у больших операторов общего пользования технологические сети отделены от публичного интернета, чтобы исключить риск несанкционированного доступа к оборудованию инфраструктуры.
    В военном интернете создана электронная почтовая служба, которая позволяет обмениваться письмами только пользователям внутри сети. Весь документооборот военнослужащих (донесения, заявки, списки, отчеты о проделанной работе с фотографиями и т.д.) проходит именно через этот сервис.
    Председатель президиума Фонда содействия развитию технологий и инфраструктуры интернета Дмитрий Бурков отметил, что информации о том, как именно организован интернет у военных в разных странах, в открытом доступе довольно мало, но при этом из открытых источников известен ряд фактов об американской военной сети передачи информации.
    — У американцев было много дырок. Исторически они переходили от одних протоколов к другим. Кроме того, у их было несколько сетей под разным управлением: у авиации своя, у ВМФ своя и т.д. Проблемы в их сетях связаны с тем, что они имеют слишком много стыков с интернетом, — говорит Бурков. — И отсюда возникает главная опасность — несанкционированный доступ. Причем подключение к этим сетям имеют даже различные подрядчики. Как я понимаю, Эдвард Сноуден работал в одной из аутсорсинговых компаний АНБ и, имея доступ к этой сети, смог раздобыть данные, которые позже предал огласке. Надеюсь, что наши избежали таких ошибок при планировании сети и приняли дополнительные меры предосторожности по защите и шифрованию данных.
    По мнению советника президента Германа Клименко, военные поступили правильно, что сделали сеть без доступа к интернету.
    — Всё, что подключено к интернету, может быть «открыто», а значит, небезопасно, — резюмировал Клименко.
    В «Ростелекоме» от комментариев воздержались.
     
  14. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 29 окт 2016
    Не успели появиться, а противоядие уже нашли:
    "Для борьбы с массированными налетами робототехнических комплексов необходимо оружие, которое будет воздействовать на дроны на принципиально другом уровне. И такое оружие в России уже создано, оно не уничтожает дроны физически, не создает для них помехи, а гарантированно выводит из строя радиоэлектронные бортовые системы, превращая дрон в бесполезный кусок мертвого железа и пластика", - сказал собеседник агентства.


    Источник уточнил, что против таких "роботизированных воздушных хищников" обычные средства ПВО и комплексы РЭБ бессильны, а вот созданное российскими специалистами принципиально новое оружие просто не позволят стае роботов долететь до места назначения".


    Стоит добавить, что ранее некоторые СМИ сообщили о том, что в США разработан и испытан рой ударных мини-дронов для подавления средств ПВО и наступательного оружия.


    Однако cnjbn pfvtnbnm, что торжество разработчиков Пентагона несколько преждевременно. Как уже сообщала "РГ", кроме оружия против стай роботов в России создается новейший уникальный комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) "Шиповник-АЭРО", который сможет не только взламывать бортовые компьютеры вражеских беспилотников, но и брать управление летательными аппаратами под полный контроль.
    По словам специалистов ОПК, где создается уникальный комплекс РЭБ, взлом бортового компьютера БПЛА известной модели у "Шиповника" занимает одну секунду. Если же модель беспилотника неизвестна, то он переходит под контроль комплекса РЭБ за несколько минут.
     
  15. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 9 дек 2016

    статус6.jpg

    Этот подводный беспилотник несёт ядерное оружие, которое по своей мощности поражает воображение.Американские издания написали о том, что Москва испытала секретную ядерную торпеду “Каньон” , в России её называют системой “Статус 6”.Военный чиновник из Пентагона Джефф Дэвис отказался от всех комментариев по этому поводу, отметив, что США не спускают глаз с российских подводных испытаний.Экс-сотрудники американского военного ведомства заговорили о новой стратегической угрозе США.Как замечает портал The Washington Free Beacon, ранее было известно о том, что такое оружие у Кремля появится не раньше 2019 года, однако проведённые испытания подтвердили, что у Кремля есть план по дезинформации Запада по поводу этой программы.
    Напомним, что в ноябре 2015 года на одном из новостных телеканалов РФ “случайно” был “засвечен” материал по созданию многоцелевой системы «Статус-6».Тогда же поднялась первая волна истерики западных СМИ о возможностях этой системы, и не зря. Мощность боеголовок, которые несёт “Статус 6 ”равняется миллионам тонн в тротиловом эквиваленте.Позднее в Кремле подтвердили самые худшие опасения США: разработка этой системы действительно ведётся в России.
     
  16. tOmbovski volk

    tOmbovski volk Metalist

    Репутация:
    1.680.562.906.999
    tOmbovski volk, 29 июн 2017
    Российскими дизель-электрическими подводными лодками проекта 636 "Варшавянка" интересуются Индонезия, Филиппины и Таиланд. Об этом агентству ТАСС рассказал помощник президента по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин. Кроме того, он уточнил, что эти российские субмарины сейчас самые востребованные и новые контракты с азиатскими государствами уже "на подходе".
    Подводные лодки "Варшавянки" стоят на вооружении нескольких стран. 10 у Китая, 6 служат во Вьетнаме и еще 2 в Алжире. Российский флот также закупает эти субмарины. Как раз сейчас производители "Варшавянок" "Адмиралтейские верфи" выполняют контракт с Министерством обороны на поставку 6 подводных лодок. Завершить его планируют к 2022 году.
    Популярность российских субмарин объясняется, прежде всего, их техническими характеристиками. "Варшавянка" – относительно небольшой корабль. Экипаж – всего 52 человека. Длина – 73 метра, ширина – почти 10 метров. Эта подводная лодка способна погружаться на 300 метров и двигаться со скоростью до 20 узлов, или 37 километров в час.
    Но главное преимущество проекта 636 – это одна из самых незаметных субмарин в мире. Как утверждают создатели, звуки, которые издает "Варшавянка" при движении буквально сливаются с шумом моря. Поэтому подлодка обнаружит противника гораздо раньше, чем он ее. Вооружение проекта 636 – торпеды, в боекомплекте может быть до 18 штук, или 4 ракеты "Калибр". Они способны уничтожать не только корабли, но и наземные объекты.
    Кстати, в экспортном варианте "Варшавянка" вооружена комплексом "Калибр-ПЛЭ". Дальность его действия – 220 километров по морским целям и 275 километров по береговым.
    Вести.Ru: Самая востребованная лодка. Сразу несколько стран хотят купить "Варшавянку"
    В СМИ просочилось название шифра нового проекта ДЭПЛ — «Калина». Судя по всему, эта ДЭПЛ создается как с оглядкой на ошибки, допущенные в проекте «Лада», так и с учетом успешных наработок по проектам «Палтус» и «Варшавянка».

    Принципиальной новинкой «Калины» станет ее оснащение воздухонезависимой энергетической установкой на основе электрохимического генератора. Это не только гарантирует «Калине» место среди самых малошумных субмарин мира, но и приблизит ее по автономности к атомаринам, позволив находиться под водой без всплытия на поверхность до 20 суток.

    В комплекс вооружения, аналогичный таковому у проекта 636.3, может быть введена разработанная ВПК «НПО машиностроения» гиперзвуковая противокорабельная крылатая ракета «Циркон».

    15 апреля СМИ опубликовали сообщение о том, что во время испытаний «Циркон» достиг восьми скоростей звука. Вооруженная подобными ракетами «Калина» превратится в настоящую «убийцу авианосцев» и по своему боевому потенциалу практически сравняется с многоцелевой АПЛ пятого поколения проекта «Хаски», чьим эскизным проектированием сейчас занимается Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».
    Подводные «Варшавянки» — быстро, недорого и с «Калибром» | Новости
     
  17. faza74

    faza74 Guest

    Репутация:
    0
    faza74, 28 ноя 2017
    «Князь Владимир»: на глубине с «Булавой»

    Ракетный подводный крейсер «Князь Владимир» спущен на воду 17 ноября 2017 года.


    [​IMG]

    Военнослужащие ВМФ России около первого модернизированного подводного крейсера проекта 955А «Князь Владимир» в эллинге оборонной верфи «Севмаш», 17 ноября 2017 года


    В течение 2009 года для «Князя Владимира» был подготовлен производственный задел — секции прочного корпуса. В декабре того же года начались работы по строительству корабля. Первоначально планировалось назвать корабль именем «Святитель Николай».


    Официальная церемония закладки подводной лодки под названием «Князь Владимир», на которой присутствовал президент Российской Федерации Владимир Путин, состоялась 30 июля 2012 года. Предполагается, что в состав Северного флота подводная лодка войдет в 2018 году.



    Лодка спроектирована АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» и принадлежит к четвертому поколению атомных подводных лодок. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПК СН) проекта «Борей-А» имеет улучшенные характеристики по ряду корабельных систем по сравнению со своими предшественниками, подводными лодками проекта «Борей».


    10 ядерных блоков

    АПЛ «Князь Владимир» будет отличаться от первых трех кораблей серии («Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах») модернизацией по направлениям: шумность, маневрирование, удержание на глубине, управление оружием.



    В настоящее время на «Северном машиностроительном предприятии» продолжаются работы по созданию еще четырех РПК СН проекта «Борей-А» — «Князь Олег», «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III», «Князь Пожарский».

    Сейчас в боевом составе Военно-морского флота России находятся три РПК СН проекта 955 «Борей» — «Юрий Долгорукий» в составе Северного флота, «Александр Невский» и «Владимир Мономах» — в составе Тихоокеанского флота. На вооружении РПК СН проектов 955 и 955А состоят межконтинентальные баллистические ракеты «Булава».



    Новая ракета морского базирования Р-30 «Булава», по разным данным, способна нести от 6 до 10 ядерных блоков индивидуального наведения, которые обладают возможностью маневра по тангажу и рысканию.




    Помимо ракет, лодка имеет восемь носовых 533-мм торпедных аппаратов (максимальный боезапас 40 торпед, ракето-торпед или самотранспортирующихся мин). С борта лодки могут применяться торпеды УСЭТ-80 и УГСТ, ракеты ПЛРК «Водопад».

    Также имеется шесть одноразовых неперезаряжаемых 533-мм пусковых установок РЭПС-324 «Шлагбаум» для запуска средств гидроакустического противодействия, которые расположены в надстройке (аналогично лодкам проекта 971). Боекомплект — шесть самоходных приборов гидроакустического противодействия: МГ-104 «Бросок» или МГ-114 «Берилл».


    82% современных лодок

    Новейшие ракетные подводные лодки проекта «Борей» в ближайшей перспективе составят основу группировки морских стратегических ядерных сил ВМФ России.


    Начальник Генштаба Вооруженных Сил России — первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Валерий Герасимов на открытом заседании Коллегии Минобороны 7 ноября 2017 года сказал:



    В стадии строительства находятся пять атомных подводных крейсеров «Борей-А». Заключительный корабль этой серии «Князь Пожарский» заложен в декабре прошлого года. Начаты работы по созданию атомного подводного крейсера с улучшенными характеристиками «Борей-Б».

    В настоящее время в составе морских стратегических ядерных сил числятся три РПК СН проекта 667БДР (Тихоокеанский флот, К-223 «Подольск», К-433 «Святой Георгий Победоносец», К-44 «Рязань»), шесть подлодок проекта 667БДРМ (К-51 «Верхотурье», К-84 «Екатеринбург», К-114 «Тула», К-117 «Брянск», К-18 «Карелия», К-407 «Новомосковск»), одна 941У — ТК-208 «Дмитрий Донской» (все — Северный флот), а также три подлодки проекта 955 «Борей», (1 — Северный флот, К-535 «Юрий Долгорукий», 2 — ТОФ, К-550 «Александр Невский», К-551 «Владимир Мономах»).

    Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на открытом заседании Коллегии Минобороны России 7 ноября 2017 года отметил, что «уровень оснащенности войск современным оружием по сравнению с 2012 годом удалось повысить почти в четыре раза. На сегодняшний день он составляет 58,9%».

    Также глава военного ведомства России подчеркнул, что «за прошедшие пять лет проведена масштабная работа по наращиванию боевой мощи Вооруженных сил, переоснащению их современными образцами вооружения и техники, повышению уровня подготовки войск и социальной защищенности военнослужащих.

    Отмечается устойчивый и качественный рост основных показателей обороноспособности государства. В результате сегодня российские Вооруженные силы по праву занимают одну из лидирующих позиций в мире, способны решать задачи любой сложности, в том числе далеко за пределами страны».


    «Князь Владимир»: на глубине с «Булавой»
     
  18. faza74

    faza74 Guest

    Репутация:
    0
    faza74, 29 ноя 2017
    В продолжении о новой подводной лодке «Князь Владимир». Вот что пишет о нём английская Daily Mail:
    [​IMG]

    Путинский «Князь Владимир»: «Самая смертоносная АПЛ в мире» может запустить 20 ядерных боеголовок и уничтожить города на расстоянии 6 000 миль

    • Подразделение класса Борей II было запущено на верфи «Севмаш» в Северодвинске перед сотнями рабочих
    • Князь Владимир или князь Владимир может одновременно запускать 20 боеголовок
    • Он может погружаться на глубину 400 метров, что делает его практически незаметным для радара
    • В общей сложности восемь подводных лодок класса Борей будут построены к 2025 году по данным российских военных источников

    Был открыт новый класс российских подводных лодок, которые могут уничтожить город на расстоянии почти 6 000 миль (9300 км).

    Князь Владимир, или князь Владимир, может запустить до 20 ядерных боеголовок и погрузиться в глубину 400 метров, что делает его практически незаметным.

    В общей сложности восемь подводных лодок класса Борей будут построены к 2025 году, согласно сообщениям в государственных средствах массовой информации, в том числе пять обновленных марок, таких как Владимир.

    Они будут способны запускать от 96 до 200 боеголовок, зарядом 100-150 килотонн каждая, в десять раз превышающих мощность бомбы, сброшенной на Хиросиму.


    [​IMG]
    Был открыт новый класс российских подводных лодок, способных уничтожить город до 5778 миль. Строительство началось на судне в июле 2012 года, и ожидается, что он будет доставлен в ВМФ России в следующем году.

    Церемония спуска на воду АПЛ «Борей II» или «Борей-А» состоялась на Северодвинском производственном объединении «Севмаш» на севере России.

    Строительство корабля началось в июле 2012 года и ожидается, что он войдет в состав ВМФ России в следующем году.

    После ввода в эксплуатацию он будет самой передовой подводной лодкой России с ядерными ракетами на борту.

    По сравнению с классом Борей, который имеет 16 ракетных установок, подводные лодки Борей A оснащены четырьмя дополнительными пусковыми установками, что составляет в общей сложности 20.

    Они также имеют меньшую длину корпуса, а также улучшенную акустику и более низкие уровни шума, а также ряд других технических улучшений.

    Подразделения класса «Борей» будут вооружены межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава РСМ-56» (МБР).

    Американский аналог «Князя Владимира» — субмарина «Огайо» — хотя и вооружена 24 баллистическими ракетами, но имеет радиус поражения всего 4 486 миль (7800 км).

    Кроме того, подлодка не может погружаться на аналогичную глубину.




    Обращаясь к российскому информационному агентству TАСС, главнокомандующий ВМС России адмирал Владимир Королев сказал: «Разработка и строительство серии стратегических подводных крейсеров проекта «Борей-А »нацелена на выполнение задач по развитию вооружения и оборудования групп стратегических подводных лодок на Тихоокеанском и Северном флотах на высоком уровне».

    [​IMG]
    СЕВЕРОДВИНСК, РОССИЯ - 17 НОЯБРЯ 2017 ГОДА: офицеры ВМФ России на церемонии спуска ракетного подводного крейсера «Князь Владимир» проекта 955А на военной верфи «Севмаш»

    [​IMG]
    Рабочие на церемонии спуска атомного ракетного подводного крейсера Князь Владимир проекта 955А на военной верфи «Севмаш»




    http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-5114651/Russian-sub-hit-cities-5-778-miles-away-nukes.html
     
  19. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 2 дек 2017
    Разработка боевых железнодорожных комплексов (БЖРК) нового поколения прекращена. Тема закрыта, во всяком случае, на ближайшую перспективу. Об этом сообщил весьма информированный представитель оборонно-промышленного комплекса России.

    Еще год назад казалось, что скоро ракетные поезда под именем "Баргузин" начнут становиться в строй РВСН. Напомним хронологию начала и окончания службы отечественного БЖРК стратегического назначения "Молодец". Кстати, совершенно уникального. В США подобного комплекса создать не смогли, хотя попытались сделать это первыми еще в начале 1960-х годов.
    "О создании подвижного боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) с ракетой РТ-23" был подписан 13 января 1969 года. БЖРК должен был составлять основу группировки ответного удара, поскольку обладал повышенной живучестью и с большой вероятностью мог уцелеть после нанесения противником первого удара.
    Головным разработчиком назначили КБ "Южное" - это Днепропетровск, нынешний Днепр независимой и враждебной России Украины. Главными конструкторами БЖРК стали академики братья Алексей и Владимир Уткины - выдающиеся создатели советского ракетного оружия.

    Для БЖРК спроектировали просто великолепную даже по меркам сегодняшнего дня твердотопливную ракету 15Ж61. Весь ракетный комплекс назвали РТ23 УТТХ. Его летные испытания проходили с 1985 по 1987 год на военном космодроме в Плесецке. Было произведено 32 пуска - все успешные. В ходе испытаний БЖРК прошли по дорогам страны почти полмиллиона километров.
    Первый ракетный полк с РТ-23УТТХ встал на боевое дежурство в октябре 1987 года. К началу 1991 года были развернуты три ракетных дивизии боевых железнодорожных комплексов. Еще раньше в США, проведя множество "шпионских" исследований и экспериментов, убедились в том, что уверенно отследить перемещение БРЖК по дорогам СССР и гарантированно их уничтожить - не в состоянии.

    И еще до развала Советского Союза после встречи лидеров СССР и Великобритании - Михаила Горбачева с Маргарет Тэтчер были введены ограничения на маршруты патрулирования БЖРК, они стали нести боевое дежурство только в пунктах постоянной дислокации, без выезда на железнодорожную сеть страны. То есть их главное преимущество - мобильность и скрытность обнулились.
    В январе 1992 года Борис Ельцин и Джордж Буш (старший) подписали Договор о сокращении стратегических наступательных вооружений СНВ-2. Согласно его условиям, Россия до 2003 года должна была снять с вооружения и ликвидировать все свои БЖРК - всего 12 поездов с 36 пусковыми установками. Несмотря на выход России из договора СНВ-2 в 2002 году, уничтожение БЖРК не остановили. В начале мая 2005 года тогдашний командующий РВСH генерал-полковник Hиколай Соловцов официально объявил, что БЖРК сняты с боевого дежурства. К 2007 году были утилизированы все поезда и пусковые установки.
    Однако уже в сентябре 2009 года командование РВСН высказало мнение, что возможно скоро начнется разработка ракетных поездов нового поколения уже с ракетами российского производства.
    Конечно, БЖРК было жалко - это действительно очень мощные и почти неуловимые для любого нашего противника ракетные комплексы стратегического назначения. Но сегодня очевидно, снятие их с вооружения было неизбежно даже и без обременительных условий СНВ-2. Ракеты, выпускавшиеся на Украине и обслуживающиеся украинскими специалистами, в нынешних реалиях нонсенс. Кстати, Киев запретил специалистам "Южмаша" сотрудничать с РВСН России по всем направлениям.

    И реинкарнация БЖРК была возможна только с ракетами отечественного производства.

    В декабре 2011 года командующий РВСН Сергей Каракаев уже почти официально заявил о начале возрождения БЖРК.
    А в апреле 2013 года замминистра обороны Юрий Борисов сказал, что Московский институт теплотехники приступает к опытно-конструкторским разработкам, железнодорожных ракетных комплексов нового поколения.
    В конце 2014 года командование РВСН еще раз, как сообщалось в СМИ, публично подтвердило, что БЖРК возродятся. Даже появилась информация о том, что в качестве их ракетного вооружения будут использоваться адаптированные баллистические ракеты комплекса "Ярс".
    И, наконец, в конце прошлого года было объявлено о том, что прошли успешные бросковые испытания межконтинентальной баллистической ракеты для боевого железнодорожного ракетного комплекса. Пуск осуществлялся массогабаритной моделью ракеты "Ярс". Прессу тогда переполнили рассуждения о том, как будет выглядеть будущий российский БЖРК, которому дали имя "Баргузин".

    Увы, в конце 2017 года выяснилось, что этот "Баргузин" уходит в долгий отстой на запасные пути, так и не став полноценным боевым железнодорожным комплексом. Хотя официально об этом пока не объявлено.
    Технически создать российский БЖРК, полностью превосходящий тот, что был спроектирован в СССР, более чем реально. Скорее всего, дело в деньгах. Стратегических ракет для ответного удара у нас хватает. В ВМФ в строй вводятся подводные ракетоносцы нового поколения. РВСН ставит на вооружение "Ярсы". Для ВВС испытываются новые крылатые ракеты со стратегической дальностью полета. И затевать создание еще одной весьма дорогостоящей ракетно-ядерной системы в нынешних экономических условиях неразумно.

    [​IMG]

    Опытно-конструкторские работы по "Баргузину" проведены. Эксперимент с бросковым пуском прошел успешно. Если срочно потребуется, наш ракетный поезд быстро станет на рельсы. А пока про него забудем.
     
    tOmbovski volk нравится это.
  20. faza74

    faza74 Guest

    Репутация:
    0
    faza74, 3 дек 2017
    [​IMG]

    ЭКСПЕРТ СЧИТАЕТ НЕОБХОДИМЫМ ВОЗОБНОВИТЬ ПРОЕКТ БОЕВОГО "РАКЕТНОГО ПОЕЗДА"


    МОСКВА, 3 дек – РИА Новости.
    Решение о приостановке работ над созданием боевого железнодорожного ракетного комплекса "Баргузин" может быть связано с оптимизацией оборонных расходов России, однако оно может быть пересмотрено ввиду исключительной важности данного проекта для поддержания стратегического баланса сил с США, заявил в воскресенье РИА Новости главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.


    Ранее "Российская газета" сообщила со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, что работы по созданию нового российского боевого железнодорожного ракетного комплекса "Баргузин" временно приостановлены.


    "Данное решение, очевидно, связано с оптимизацией финансовых расходов, направленных на финансирование армии и флота России в условиях предстоящего сокращения госпрограммы вооружений. Однако хотелось бы рассчитывать, что с учетом складывающейся сегодня в мире военно-политической обстановки и растущих рисков для нашей страны проект БЖРК всё-таки был запущен, а нынешнее решение носило временный характер и в конечном итоге было пересмотрено", — сказал Коротченко.


    По словам эксперта, проект "Баргузин" исключительно важен в свете развития американской концепции мгновенного глобального удара и создания глобальной ПРО США. Коротченко также отметил, что ракета для БЖРК во многом унифицирована с программами твердотопливных ракетных комплексов, которые сегодня реализуются Московским институтом теплотехники (МИТ) в рамках программ РС-24 "Ярс", РС-26 "Рубеж" и БРПЛ "Булава", что существенно снижает расходы на создание "Баргузина".

    "Хотелось бы всё-таки рассчитывать, что данное решение может быть скорректировано в 2018 году, в том числе в рамках очередного цикла совещаний, которые президент страны проводит с руководством Минобороны и ведущих предприятий ОПК. Следовало также в полном объеме учесть мнение по данному вопросу генерального конструктора МИТ Юрия Соломонова, в том числе и в рамках его отдельного доклада по указанно проблеме президенту РФ Владимиру Путину", — выразил надежду собеседник агентства.

    По данным СМИ, в 2016 году "Баргузин" успешно прошел первый этап проверки ракет — бросковые испытания, в ходе которых тестировалось, в частности, правильно ли разработаны алгоритмы подготовки ракеты к пуску, как она покидает пусковую установку и как срабатывает пусковое оборудование.

    По данным источника РИА Новости в российской оборонной промышленности, летные испытания данной ракеты должны были состояться в 2019 году.


    Главком Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев заявлял в 2015 году, что в 2017-м президенту России должен быть представлен доклад о перспективах развертывания БЖРК.



    "Баргузин" представляет собой состав, внешне неотличимый от обычного товарного поезда. В его вагонах устанавливаются три межконтинентальные баллистические ракеты с 30 боеголовками мощностью 550 килотонн каждая. Кроме того на борту размещены командные пункты, технологические и технические системы, средства связи и размещен личный состав.


    В случае угрозы ядерной войны БЖРК выходят на маршруты патрулирования и сливаются с потоком других железнодорожных составов. После приказа о боевом применении поезд останавливается и готовится начать атаку. Створки на крышах трех вагонов разъезжаются в стороны, а спрятанные внутри механизмы приводят в вертикальное положение пусковые контейнеры ракет. В течение нескольких минут происходит запуск.

    РИА Новости Эксперт считает необходимым возобновить проект боевого "ракетного поезда" - РИА Новости, 03.12.2017
     
    Последнее редактирование модератором: 3 дек 2017
  21. Stirik

    Stirik Воин бога

    Репутация:
    1.986.250.186.447
    Stirik, 4 дек 2017
    Огромный резонанс в профессиональной среде вызвала новость о заморозке проекта боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) «Баргузин», известного больше как ядерный поезд. Информацию об этом со ссылкой на «информированного представителя оборонно-промышленного комплекса» распространила «Российская газета», официальное издание правительства РФ.
    На момент подготовки материала Минобороны не комментировало ситуацию. Учитывая репутацию РГ, можно с уверенностью утверждать, что разработка «Баргузина» действительно приостановлена. Однако непонятно, почему наверху об этом решили рассказать столь деликатно, воздержавшись от публичного объяснения причин, которые, наверное, нет смысла скрывать.
    «Тема создания ракетных поездов нового поколения закрыта, во всяком случае на ближайшую перспективу», — сообщила «Российская газета». При этом указывается, что «если срочно потребуется, наш ракетный поезд достаточно быстро доведут до рабочего состояния и поставят на рельсы». В причинах приостановки проекта «Баргузин» разбиралась «Русская Планета».

    Вынужденная утилизация
    Впервые о ходе работ по созданию нового БЖРК стратегического назначения Минобороны объявило в апреле 2013 года. 24 декабря 2014 года заместитель министра обороны Анатолий Антонов подчеркнул, что принятие на вооружение в РФ железнодорожного ракетного комплекса не противоречит положениям Договора по сокращению стратегических наступательных вооружений (СНВ-3).
    Разработка «Баргузина» началась в Московском Институте теплотехники (МИТ), предположительно, в 2011-2012 годах. В 2014 году был подготовлен эскиз, а в 2015 году стартовали опытно-конструкторские работы (ОКР). В декабре 2015 года командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник Сергей Каракаев рассказал о текущей «разработке рабочей конструкторской документации на агрегаты и системы комплекса».

    В ноябре 2016 года на космодроме Плесецк успешно завершились бросковые испытания межконтинентальной баллистической ракеты для нового БЖРК. Испытания заключались в том, что весовой макет будущей ракеты «выкидывают» из вагона с помощью порохового аккумулятора. Развёртывание ядерного поезда было запланировано на период между 2018-2020 годами.
    «Баргузин» является глубокой модернизацией советского аналога РТ-23 УТТХ «Молодец» (SS-24 Scalpel — по классификации НАТО). Первый ракетный полк заступил на боевое дежурство 20 октября 1987 года в Костроме. По информации Минобороны, главным преимуществом советского БЖРК была способность рассредоточиваться. Незаметно для средств разведки комплекс мог менять свое местоположение.
    «БЖРК конструктивно представлял собой железнодорожный состав из двух-трех тепловозов и специальных (по внешнему виду рефрижераторных и пассажирских) вагонов, в которых размещались транспортно-пусковые контейнеры (ТПК) с межконтинентальными баллистическими ракетами, пункты управления пуском, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав и системы жизнеобеспечения», — поясняет Минобороны.
    «Молодец» был принят на вооружение в период окончания холодной войны. К 1994 году Россия обладала 12 БЖРК с тремя ракетами в каждом. Три ракетные дивизии были развернуты в Красноярском крае, Костромской и Пермской областях.

    В 1993 году Москва и Вашингтон подписали Договор СНВ-II, согласно которому наша страна обязалась снять с вооружения ядерные поезда. В 2002 году в ответ на выход США из Договора об ограничении ПРО 1972 года Россия денонсировала СНВ-II. Однако все же решила утилизировать «Молодцов». Нетронутыми остались только два поезда: один комплекс украшает Варшавский вокзал Санкт-Петербурга, а второй — Техническом музее АвтоВАЗа в Тольятти.

    Неудачная попытка
    Причины снятия с вооружения «Молодцов» во многом перекликаются с ситуацией вокруг проекта «Баргузин». Опыт эксплуатации БЖРК выявил ряд недостатков, которые в мирное время являются критическими. Речь идёт о дороговизне и нерешенных технических проблемах.
    Минобороны предполагало, что железнодорожный состав с ядерной начинкой сможет перемещаться по всей железнодорожной сети СССР. Без сомнения, это было бы гигантским преимуществом. Именно с этой целью и создавалось новое средство доставки атомного оружия. Однако ядерный поезд оказался чересчур тяжелым, и его не выдерживала обычная железнодорожная колея. Только одна ракет весила свыше 100 тонн, а их было три на каждом БЖРК.
    Известно, что в радиусе 1,5 тысячи километров от мест дислокации «Молодцов» железнодорожное полотно было укреплено. Деревянные шпалы были заменены на железобетонные, обычные рельсы — на тяжелые, а насыпь сделали из более плотной щебенки. Очевидно, что перекладка всех железнодорожных путей под нужды БЖРК — бессмысленный с военной и экономической точки зрения процесс, который потребует гигантских расходов и невероятного количества времени.

    Таким образом, перед МИТ стояла задача разработать более легкий и маневренный ядерный поезд. Из комментариев экспертов следует, что МБР для «Баргузина» создавалась на базе РС-24 «Ярс» и должна была весить менее 50 тонн. Только в таком случае эксплуатация БЖРК была бы обоснована. Не исключено, что у МИТ могли возникнуть сложности с созданием облегченной ракеты или самого железнодорожного состава.
    Подобные проблемы могли возникнуть в связи с тем, что «Молодец» был полностью разработан и собирался в Украинской ССР. Разработчиком РТ-23 УТТХ является знаменитое днепропетровское КБ «Южное», а производство было налажено в расположенном неподалеку Павлограде.
    Версия о неудачной попытке создать облеченную МБР косвенно подтвердил 3 июля 2017 года вице-премьер Дмитрий Рогозин. В частности, он заявил о том, что промышленность готова к выпуску БЖРК и 100-тонной тяжелой баллистической ракеты в случае принятия такого решения и включения ядерных поездов в Государственную программу вооружений (ГПВ) на 2018-2025 годы.

    В марте 2017 года телеканал «Звезда» утверждал, что БЖРК «готовится к финальному этапу испытаний». А в течение 2017 года федеральные СМИ неоднократно сообщали, что «Баргузин» должен войти в Госпрограмму вооружения на 2018-2027 годы. Однако включение в ГПВ ядерного поезда с ракетой весом 100 тонн, как указывалось выше, просто не имеет смысла.
    Как сообщила «Российская газета», в конце текущего года опытный образец «Баргузина» ушел «в долгий отстой на запасные пути». Тем не менее, хоронить уникальный проект не стоит. Главная причина неудачи — отсутствие облегченного варианта МБР. Работы на этом направлении, вероятно, потребовали увеличения сроков и финансирования. Проект заморожен, и это означает, что Россия всегда может к нему вернуться, если того потребует обстановка.
     
    tOmbovski volk нравится это.
Загрузка...